Næringslivet trenger Buskerudbyen

20.09.2010

Buskerudbyen debatteres flittig om dagen og det er bra. Enkelte debattanter går inn for å bryte samarbeidet under henvisning til at Buskerudbyen er til hinder for næringsutvikling i regionen. I det perspektivet mener vi at næringslivet bør tone flagg og vise sitt ståsted.

Næringslivet er representert i den administrative styringsgruppen for Buskerudbyen.
I dette forpliktende samarbeidet deltar Drammen Næringslivsforening, Kongsberg Næringsforening og Handelskammer, LO Buskerud og NHO Buskerud.

Vi ser Buskerudbyen som et helt nødvendig samarbeid for å sikre næringslivet i regionen konkurransekraft og framkommelighet. Vår region er i sterk vekst. Prognosene tilsier at bybåndet i aksen Lier-Kongsberg vil få 40 000 flere innbyggere i løpet av 20 år! En slik vekst medfører betydelig økt press på transportårene. Gevinstene av Veipakke Drammen er snart spist opp. Et overbelastet transportsystem vil være til direkte hinder for å utvikle vårt område som en attraktiv og konkurransekraftig region.

Det er på den bakgrunn at vi deltar aktivt i samarbeidet, og Buskerudbyen er solid forankret i næringslivet i hele regionen. De trafikale utfordringene kan synes å være størst i Drammen, men vi vil minne om at en propp i Drammen vil være kostbart for næringslivet i nabokommunene. Veien inn til en kommune går gjerne gjennom en eller flere nabokommuner.

Næringslivet i Buskerud erkjenner at situasjonen krever handling basert på langsiktig planlegging og helhetlig virkemiddelbruk. Nettopp derfor er Buskerudbyen så riktig.
Dette samarbeidet vil bidra til helhetlige løsning i en region med en fragmentert kommunestruktur. Det første målet er en felles areal- og transportplan. Næringslivet trenger løsninger nå, ikke om 20 eller 30 år!

Ingen tiltak gir bedre effekt enn et vesentlig bedret kollektivtilbud. Dette er isolert sett bedre enn økte parkeringsgebyrer, rushtidsavgift og bompenger. Men også slike restriktive tiltak er næringslivet villig til å akseptere for å bedre flyten på regionens veier. Hvilke tiltak som konkret skal benyttes må utredes nærmere.

I tillegg til rent transportøkonomiske hensyn vil den utvikling som er målet for Buskerudbyen gi vår region større miljøkvalitet, i form av reduserte utslipp, renere luft mindre støy og bedre framkommelighet.

Næringslivets appell til alle aktører er derfor å ha fullt fokus på å lykkes i det viktige samarbeidet om Buskerudbyen. Alternativet er at vår region taper i konkurransen om næringsetableringer og dyktig arbeidskraft.

Daglig leder Hans-Petter Tonum, Drammen Næringslivsforening
Daglig leder Karin Gauteplass, Kongsberg Næringsforening og Handelskammer
Distriktssekretær Kim-Louis Belaska, LO Buskerud
Regiondirektør Per Steinar Jensen, NHO Buskerud